Ett spännande exempel är X23 Swanigami, en bancykel utvecklad av T°Red Bikes, Toot Racing, Bianca Advanced Innovations, Compmech och 3DProtoLab-laboratoriet vid universitetet i Pavia i Italien. Den har optimerats för snabb körning, och dess aerodynamiska triangeldesign har en process som kallas "flushing" som används för att förbättra stabiliteten i flygplansvingar. Dessutom har additiv tillverkning använts för att skapa fordon som är mer ergonomiska och aerodynamiska, där förarens kropp och själva cykeln har gjorts till en "digital tvilling" för att uppnå bästa möjliga passform.
Faktum är att den mest överraskande delen av X23 Swanigami är dess design. Med 3D-skanning kan cyklistens kropp anses ge den en "vingeffekt" som driver fordonet framåt och sänker atmosfärstrycket. Det betyder att varje X23 Swanigami är specifikt 3D-printad för cyklisten, avsedd att uppnå optimal prestanda. Skanningar av idrottarens kropp används för att skapa en cykelform som balanserar de tre faktorer som påverkar prestandan: idrottarens styrka, luftgenomträngningskoefficient och cyklistens komfort. T°Red Bikes medgrundare och Bianca Advanced Innovations-chef Romolo Stanco hävdar: "Vi designade inte en ny cykel; vi designade cyklisten", och han noterar också att cyklisten tekniskt sett är en del av cykeln.
X23 Swanigami kommer att tillverkas av 3D-printad Scalmalloy. Enligt Toot Racing har denna aluminiumlegering ett bra effekt-viktförhållande. Cykelns styren kommer att 3D-printas av titan eller stål. Toot Racing valde additiv tillverkning eftersom det kan "exakt kontrollera cykelns slutliga geometri och materialegenskaper". Dessutom gör 3D-printing det möjligt för tillverkare att leverera prototyper snabbt.
När det gäller reglerna försäkrar tillverkarna oss att deras skapelser följer Internationella cykelunionens (UCI) regler, annars kan de inte användas i internationella tävlingar. X23 Swanigami kommer att registreras hos organisationen för användning av det argentinska laget vid bancyklings-VM i Glasgow. X23 Swanigami kan också komma att användas vid OS 2024 i Paris. Toot Racing uppger att de inte bara avser att tillhandahålla racercyklar utan även att tillhandahålla landsvägs- och gruscyklar.
Publiceringstid: 14 juni 2023
